安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导

时间:2020-07-03 作者:

文、图/编辑部

随着七月份正式进入最炎热的夏季气候,高温热浪的侵袭不仅让人难以忍受,令人捉摸不定的天气变化更让赛事结果增添难以预测的变数,尤其全年四站比赛已经进入中段,车队之间与各家车手的较量不仅攸关个人分站成绩表现,同时也是影响全年度积分的关键,而一触即发的战火也在晴空暴雨天气中再度点燃。

O.T.G.P.注册厂队:27支
争先赛车手人数:80人次
独走赛车手人数:58人次
当日观众总人数:4380人次

O.T.G.P. 2014年度后续赛事日期
Rd.3  9/27~9/28
Rd.4  11/22~11/23

Racing Line赛车驾驶培训营日期
Rd.5  12/27

安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导 安全规範全面要求 2015年强制执行
有鉴于国内赛车运动发展逐步走向正规化,不仅一般入门级赛事的普及度扩大,属于高规格争先赛的竞争强度与规模也同样朝愈来愈高水準发展,不过为了确保所有参赛车手的人身安全,因此近期中华赛车会也正式公告相关安全规定。首先针对赛车执照方面,为了避免参赛车手对于场地以及赛事规定不了解,进而造成比赛过程可能发生意外事故,因此自7月14日起凡是所有中华赛会认证之赛事,所有参赛车手必须持有符合比赛要求并且在有效期限内之赛车执照,若是资格不符合之车手将会被取消参赛资格与成绩,同时主办单位也将会受到相关罚则,而有鉴于目前最新出炉对于参赛资格的相关规範,也希望所有报名参赛的车手必须在报名资料附上「有效期限」之赛车执照号码以供查验。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导凡是参加国内各级赛事之车手,不仅需在赛前提供有效之赛车执照号码,同时也要记得每年向中华赛车协会换更换执照
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导今年国内除了符合FIA国际规格赛事须配戴头颈部保护装置HANS或者前额抑制系统FHR之外,其余国内赛事将于2015年1月起正式强执行。
此外对于目前最新人身装备赛车手头颈部保护装置HANS(Head and Neck Support Device)或者前额抑制系统FHR(Front Head Restrain),凡是属于FIA认证之国际赛皆必须配戴符合FIA规範的上述部品才可下场参赛,至于国内所举办的Asia Zone与国内各级争先赛,由于因应目前国内厂商所能供应的产品有限,为了避免造成价格遭到炒作,因此今年将会「强烈建议」使用,强制执行时间将会从起开始实施。虽然额外增加的装备规範确实也会造成参赛车手的花费负担,不过为了确保每位车手的生命安全,也建议未来有兴趣参赛的车手能够开始着手添购符合FIA规範之人身装备,包含赛车服、手套、赛车鞋、防火面罩、HANS与安全帽。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导有兴趣参加国内赛事的车手不妨开始着手添购符合FIA规範之人身装备,包含赛车服、手套、赛车鞋、防火面罩、HANS与安全帽。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导为了避免车辆发生意外事故而造成起火风险,因此断电开关(倒三角闪电标誌)也会与灭火器启动开关(红E字)并列安装于车外并且明显标示。
车辆安全装备不可少 有效期限内保平安
经过O.T.G.P. Rd.2赛事之后,观察也发现不少参赛车辆对于周边安全规範的缺失,为此特别列举出容易发生的缺失项目提供给参赛车辆进行改善,首先参赛车配备有灭火器的安全装置已经是不可或缺的项目,但是另一个不可或缺的断电开关也是必要安装配备,藉由直接切断车辆电源以降低任何危险情况发生所造成的起火风险,除了车内需配置总电源开关以外,通常断电开关(倒三角闪电标誌)也会与灭火器启动开关(红E字)并列安装,以提醒车手或车外的救难人员注意,而这也是多数参赛车辆所容易的违规项目。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导比赛车辆必须在车头与车尾额外安装拖车勾或者拖车带并且明显标示,这样才能在意外事中中有效缩减整体的救援时间。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导目前国内参加争先赛车辆均会配置手持灭火器,只不过若是有足够预算者仍建议升级为自动喷洒(机械/电子)的灭火器,不仅只是为了符合赛事规範,同时更是保护自己的安全配备。
另一个常见项目则是赛车椅认证过期或者无认证,虽然目前中华赛车会并没有强制要求国内争先赛的参赛车辆均使用符合FIA认证之赛车椅,不过为了车手自身安全性仍是建议换装符合安全规範之产品较有保障。而负责将车手牢牢绑在座椅上的多点式安全带也常发现无认证或者认证已过期的问题,由于这是车手安全保障的最后一道防线,在花费不高的情况下也希望参赛车辆能够升级更新。最后为了避免车辆在赛道上因机件故障或者意外受困而耗费更多的救援时间,因此比赛车辆必须在车头与车尾额外安装拖车勾或者拖车带,以有效缩减整体的救援时间,同时也必须清楚标示以利救援人员协助处里。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导对于参赛车手在比赛过程中最后一道安全防护就是多点式安全带,尤其花费不高的情况下仍是建议提早更换。
安规执行在即 2014 O.T.G.P.赛后报导即便是通过FIA认证之相关产品仍有使用期限,对于不少仍在使用过期产品的车手也需要注意认证的时效性。

    相关推荐